假設(shè)鐵路自動售票系統(tǒng)有n個(gè)售票終端,該系統(tǒng)為每個(gè)售票終端創(chuàng)建一個(gè)進(jìn)程P_i(i=1,2,…,n)管理車票銷售過程。假設(shè)T_j(j=1,2,…,m)單元存放某日某趟車的車票剩余票數(shù),Temp為P_i進(jìn)程的臨時(shí)工作單元,x為某用戶的購票張數(shù)。P_i進(jìn)程的工作流程如下圖所示,用P操作和Ⅴ操作實(shí)現(xiàn)進(jìn)程間的同步與互斥。初始化時(shí)系統(tǒng)應(yīng)將信號量S賦值為(24)。圖中(a)、(b)和(c)處應(yīng)分別填入(25)。

A.n-1
B.0
C.1
D.2
A.V(S)、P(S)和P(S)
B.P(S)、P(S)和V(S)
C.V(S)、V(S)和P(S)
D.P(S)、V(S)和V(S)